Ajankohtaista

Dacia Jogger on ainutlaatuinen yhdistelmä farmariauton tilavuutta ja tila-auton monikäyttöisyyttä ja se onkin markkinoiden edullisin aidosti 7-paikkainen tila-auto tai todella iso farmariauto. Malli jatkaa menestystarinaansa Euroopan markkinoilla ja saa nyt merkittäviä uudistuksia, jotka tekevät siitä entistä houkuttelevamman vaihtoehdon perheille ja aktiivisille elämäntavoille.

Seitsemän automallin lista Car of the Year 2026, eli Vuoden Auto Euroopassa -finalisteista julkaistiin tänään.
Dacia Bigster erottui laajan testauksen jälkeen 35 automallin listalta edukseen

Dacia aloitti täysin puhtaalta pöydältä luodakseen tulevaisuuden suosikkisähköauton, edullisen ja kaikille saavutettavan. Dacia Hipster -konsepti rikkoo perinteisiä autoteollisuuden kaavoja ja edustaa Dacian visiota sähköisestä liikkumisesta mahdollisimman laajalle asiakaskunnalle. Kolmemetrinen ajoneuvo tarjoaa neljä istumapaikkaa ja tilavan tavaratilan – kompaktissa mutta käytännöllisessä paketissa.

Bigsterin jälkeen myös Dacia Duster tulee saataville uudella etuvetoisella ajossa latautuvalla hybrid 155 -voimalinjalla. Samalla päivittyy myös edullisin etuvetoinen Duster-versio, kun sen voimalinjaksi saadaan niin ikään Bigsteristä tuttu Mild hybrid 140.

3 360 km ajoa kahdessa viikossa tilavalla Dacia Bigster hybridillä, vaihtelevissa olosuhteissa. Voisi puhua jo melkeinpä kestotestistä, varsinkin kun ajo piti sisällään lähes kaiken mitä kestotestin aikana yleensä koetaan, ainoastaan jäällä ja lumella ajo jäi suorittamatta.

Dacia Sandriders -tiimi saavutti kauden toisen palkintopallisijansa FIA World Rally-Raid Championship -sarjassa, kun Sébastien Loeb ja Fabian Lurquin ajoivat toiseksi Etelä-Afrikan Safari-rallissa. Nasser Al-Attiyah ja Édouard Boulanger puolestaan voittivat kilpailun kolmannen ja viidennen, eli päätösetapin, saavuttaen näin kaksi etappivoittoa. Safari-rallin kokonaiskisassa Dacia Sandriders -tiimi sijoittui toiseksi ja kymmenenneksi, ja jatkaa vahvasti mestaruustaistelussa. Al-Attiyah johtaa kuljettajien sarjaa, ja Dacia Sandriders on valmistajien pisteissä toisena.

Bigster on Dacian kaikkien aikojen suurin, tilavin ja ylellisin malli – ja samalla vahva askel kohti C-SUV-segmentin valloittamista. Uutuus tarjoaa varustelua, jota ei aiemmin ole Dacialta nähty, mutta jollaista tämän kokoluokan autojen ostajat odottavat. Dacian ydinajatus säilyy silti ennallaan: Bigster tarjoaa poikkeuksellisen paljon vastinetta rahalle. Esittelyautot ovat nyt Suomessa ja koeajettavissa valtuutetuilla jälleenmyyjillä.

Dacia Bigster on merkin kaikkien aikojen suurin, tilavin ja ylellisin malli. Bigsterillä Dacia aikoo valloittaa C-SUV-segmentin. Asiakkaat saavat Bigsterissä paljon Daciassa ennen näkemättömiä varusteita, joita tämän autoluokan ostajat haluavat. Dacian DNA on ennallaan, sillä Bigster tarjoaa rahalle valtavasti vastinetta. Niinpä Dacia Bigster kasvattaa merkin ostajakuntaa ja tuo sille suuren määrän aivan uusia asiakkaita. Bigsterin ennakkomyynti käynnistyy keskiviikkona 29.1. Malliston hinnat alkavat 28 399 eurosta ja kallein mallikin maksaa alle 35 000 euroa. Ensimmäiset uudet Bigsterit saapuvat Suomeen loppukeväästä.

Dacia Duster on ollut jo vuosia katumaastureiden markkinajohtaja Euroopassa yksityisostajien keskuudessa. Nyt myös lehdistö niin Suomessa kuin Euroopassa on nostanut uuden mallin yhdeksi vuoden parhaaksi uutuudeksi, sillä viime viikolla vahvistetun Car of the Year 2025 -finaalipaikan lisäksi Duster ylsi myös Suomen Vuoden Auto 2025 -finaaliin.

Seitsemän automallin lista Car of the Year 2025, eli Vuoden Auto Euroopassa -finalisteista julkaistiin tänään.
Dacia Duster erottui laajan testauksen jälkeen 42 automallin listalta edukseen
Dacia-merkkinen automalli on nyt ensimmäistä kertaa ehdokkaana Car of The Year -palkinnon saajaksi