Dacia Duster on ollut jo vuosia katumaastureiden markkinajohtaja Euroopassa yksityisostajien keskuudessa. Nyt myös lehdistö niin Suomessa kuin Euroopassa on nostanut uuden mallin yhdeksi vuoden parhaaksi uutuudeksi, sillä viime viikolla vahvistetun Car of the Year 2025 -finaalipaikan lisäksi Duster ylsi myös Suomen Vuoden Auto 2025 -finaaliin.
Lue lisää
Seitsemän automallin lista Car of the Year 2025, eli Vuoden Auto Euroopassa -finalisteista julkaistiin tänään.
Dacia Duster erottui laajan testauksen jälkeen 42 automallin listalta edukseen
Dacia-merkkinen automalli on nyt ensimmäistä kertaa ehdokkaana Car of The Year -palkinnon saajaksi
Dacia Bigster on merkin kaikkien aikojen suurin, tilavin ja ylellisin malli. Bigsterillä Dacia aikoo valloittaa C-SUV-segmentin. Asiakkaat saavat Bigsterissä paljon Daciassa ennen näkemättömiä varusteita, joita tämän autoluokan ostajat haluavat. Dacian DNA on ennallaan, sillä Bigster tarjoaa rahalle valtavasti vastinetta. Niinpä täysin uusi Dacia Bigster kasvattaa merkin ostajakuntaa ja tuo sille suuren määrän aivan uusia asiakkaita.
Lue lisää
Dacia Duster on ollut jo vuosia katumaastureiden markkinajohtaja Euroopassa yksityisostajien keskuudessa. Kolmas sukupolvi kunnioittaa edeltäjiään, mutta nostaa ajettavuuden, mukavuuden, tilat ja varustelun entistä korkeammalle tasolle. Jatkossa kaikki voimalinjat ovat sähköistettyjä; kevythybridejä ja hybridejä.
Lue lisää
Kesällä voimaan astuva uusi eurooppalainen Global Safety Regulation 2 (GSR2) -lainsäädäntö edellyttää, että kaikissa uusissa autoissa on oltava varusteita, jotka parantavat liikenneturvallisuutta kaikille, mukaan lukien jalankulkijat ja pyöräilijät. Perinteisesti tällaisten kehittyneiden varusteiden lisääminen uusiin autoihin kasvattaa autojen hintaa merkittävästi, erityisesti edullisimmissa hintaluokissa. Dacia on kuitenkin päättänyt tehdä malleistaan GSR2-asetuksen mukaisia pitäen samalla hinnan muutokset erittäin maltillisina, jopa nollassa.
Lue lisää
Dacia Duster on ollut jo vuosia katumaastureiden markkinajohtaja Euroopassa yksityisostajien keskuudessa. Kolmas sukupolvi kunnioittaa edeltäjiään, mutta nostaa ajettavuuden, mukavuuden, tilat ja varustelun entistä korkeammalle tasolle. Jatkossa kaikki voimalinjat ovat sähköistettyjä; kevythybridejä ja hybridejä. Suomeen täysin uusi Duster saapuu loppukesästä 2024.
Lue lisää
Dacia Duster on ollut jo vuosia katumaastureiden markkinajohtaja Euroopassa yksityisostajien keskuudessa. Kolmas sukupolvi kunnioittaa edeltäjiään, mutta nostaa ominaisuudet, tilat ja varustelun entistä korkeammalle tasolle. Jatkossa kaikki voimalinjat ovat sähköistettyjä; kevythybridejä ja hybridejä. Suomeen täysin uusi Duster saapuu kesällä 2024.
Lue lisää
Dacia jatkaa ulkoiluhenkisenä brändinä ja osallistuu vuodesta 2025 lähtien Dakar-ralliin ja World Rally-Raid eli erämaarallin maailmanmestaruussarjaan (W2RC). Uusi prototyyppi, Sandrider, on suunniteltu voittamaan näissä vaativissa kisoissa ja sitä kuljettaa Dacian Sandriders -tiimi.
Lue lisää
Dacia Duster on ollut jo vuosia katumaastureiden markkinajohtaja Euroopassa yksityisostajien keskuudessa. Kolmas sukupolvi kunnioittaa edeltäjiään, mutta nostaa ominaisuudet, tilat ja varustelun entistä korkeammalle tasolle. Jatkossa kaikki voimalinjat ovat sähköistettyjä; kevythybridejä ja hybridejä. Suomeen täysin uusi Duster saapuu kesällä 2024.
Lue lisää
Dacia Jogger -mallistoon on saatu asiakkaiden paljon toivoma 5-paikkainen HYBRID 140 -voimalinjalla varustettu automaattivaihteinen vaihtoehto. Dacia Jogger on erittäin tilava farmariauto: tavaratilaa on 5-paikkaisessa Joggerissa n. 600 litraa ja auton mainion muunneltavuuden ansiosta sitä voi kasvattaa jopa yli 1 800 litraan, sillä takarivin istuimet kaatuvat osissa 1/3 – 2/3 kokonaan eteen etuistuinten selkänojia vasten. Joggerin suuresta 20 cm korkuisesta maavarasta on hyötyä niin mökkiteillä kuin Suomen lumisessa talvessakin.
Lue lisää