Enemmän Dusteria kuin koskaan ennen!
Toisen sukupolven Dacia Duster on ulkoa ja sisältä täysin uusi. Se on edeltäjäänsä mukavampi ja hiljaisempi, minkä lisäksi Dusteriin on saatavissa paljon Daciassa ennen näkemättömiä varusteita. Nelivetoa on kehitetty entisestään. Myös maastoajoelämystä on parannettu uusilla toiminnoilla. Ennallaan on vain auton hintataso: järkimaasturi Duster tarjoaa rahalle entistäkin enemmän vastinetta.
Nyt saatavilla myös uusi turboahdettu TCe 100 -etuveto sekä Renault-Nissan-Mitsubishi-allianssin ja Daimlerin yhteistyössä kehittämä 1,3-litrainen turboahdettu bensiinimoottori, josta löytyy 130 ja 150 hv tehoversiot sekä etu- että nelivetoisina. Varaa koeajo tästä tai jätä yhteydenottopyyntö lähimmälle jälleenmyyjälle tästä.
Ikoninen järkimaasturi
Dusterin huolella harkittu muotoilu on jykevä ja korostaa auton monipuolisuutta eri käyttötarkoituksiin. Dacia Dusterin tarina alkoi yhdeksän vuotta sitten, kun mullistavan edullinen maasturi esiteltiin ja tämän jälkeen sekä Dacian että Dusterin suosio on kasvanut vuosi vuodelta. Dusterin maailmanlaajuinen myynti onkin jo reilusti ylittänyt kahden ja puolen miljoonan auton rajan. Toisen sukupolven Dacia Duster jatkaa yhtiön järkevällä linjalla. Dusterin korin muotoilu ja sisustus ovat täysin uusia ja linjat ovat tarkkaan harkitut. Auto on entistä jykevämmän näköinen ja siitä huomaa heti, että se sopii vaativaankin käyttöön.
”Dusterin kaltaisen ikonin uudelleen luominen oli muotoilutiimille valtava ja samalla innostava haaste. Tavoitteena oli säilyttää auton vahvuudet, jotka auttoivat sitä kasvamaan suursuosikiksi ja samalla antaa sille tuoreet muodot. Dusterin kokonaan uudelleen muotoiltu kori ja sisustus kertovat, että onnistuimme tehtävässämme. Korkeamman vyötärölinjan ja leveämmiltä vaikuttavien keulan ja perän ansiosta uusi Duster näyttää entistä voimakkaammalta.” Laurens Van den Acker, Groupe Renaultin muotoilujohtaja.
* Hintoihin lisätään jälleenmyyjäkohtaiset toimituskulut.
Tutustu Duster-omistajien kokemuksiin
Lue, millaisia kokemuksia Duster-omistajat ovat jakaneet:
