DACIA BIGSTER
ETUVETO NYT KOEAJETTAVISSA JA
NELIVETOAUTOMAATTI NYT ENNAKKOMYYNNISSÄ
Dacia ajattelee isosti uudella 5-paikkaisella kaupunkimaasturillaan! Tyylikäs, jykevä ja moderni muotoilu. Tilavat ja mukavat sisätilat, jotta voit matkustaa viihtyisästi, olipa kyse niin arkiajosta kuin pidemmistäkin matkoista.
Maantietä ja metsätietä matkalla? Ulkoilmaelämä on vahvasti osa Dacian DNAta, joten nelivetoiselle automaatille on ollut jo jonkin aikaa kysyntää. Nyt metsä vastaa niin kuin huudetaan ja NYT Dacia Bigster -mallistossa uutuutena jokapäiväiseen ajoon ihanteellinen taloudellinen Hybrid 150 hv 4×4 -voimalinja, josta löytyy tarpeesta riippuen 5 hyödyllistä ajotilaa.
Uusi nelivetoautomaatti NYT ennakkomyynnissä. Dacia Bigster on nyt saatavilla taloudellisella Hybrid 150 hv 4×4 -voimalinjalla, josta löytyy 5 hyödyllistä ajotilaa.
TUTUSTU VOIMALINJOIHIN PYYDÄ TARJOUS VARAA 4×2 KOEAJO LUE KOEAJOARTIKKELEITA
Tilavat ja toimivat sisätilat viidelle
Avattava panoraamalasikatto (vakiona Extreme-varustetasolla)
Saatavilla Indigon sinisenä ja mustalla katolla
19'' Rasan diamond cut -kevytmetallivanteet (saatavilla lisävarusteena)
VOIMALINJAT
KORKEAN SUORITUSKYVYN HYBRIDIMOOTTORIT
Bigster on saatavilla kolmella voimalinjalla, jotka ovat Hybrid 4×4 150, Hybrid 155 ja Mild hybrid 140. Kaksi ensimmäistä ovat ajon aikana latautuvia täyshybridejä (HEV). Täyshybrideistä löytyy joko nelivetoinen tai etuvetoinen voimalinja palvellen erilaisia liikkumisen tarpeita. Kolmas on turboahdetulla bensiinimoottorilla varustettu Mild hybrid eli kevythybridi (MHEV). Mild hybrid ei liiku sähkön voimalla, vaan kevythybriditekniikka tuo lisää puhtia liikkeellelähtöihin ja kiihdytyksiin ja alentaa auton polttoaineen kulutusta.
Hybrid 150 4X4
Monipuolista suorituskykyä
Moottori:
150 hv Hybrid, neliveto
Vaihteisto:
6 vaihteinen kaksoiskytkinautomaatti
Teknologia:
Nelivetoisessa Hybrid 150 4x4 -voimalinjassa etuakselilla on 140 hevosvoimaa ja 230 Nm vääntöä kehittävä 1,2 litrainen 48 voltin kevythybridi. Taka-akselilla sijaitsee uusi kaksivaihteinen sähkömoottori, jonka suurin hetkellinen huipputeho on 31 hevosvoimaa, jatkuva teho 14 hevosvoimaa, ja vääntöä 87 Nm. Laskennallinen yhteisteho voimalinjalle on 154 hevosvoimaa.
Sähkömoottori saa virtaa ajon aikana latautuvasta 0,84 kilowattitunnin 48 voltin litiumioniakulta.
Ajotilat:
Vaihteita voidaan vaihtaa myös ohjauspyörän taakse sijoitetuilla vaihteenvalitsimilla. Käytettävissä on ajotilavalitsin, josta on valittavana jopa 5 eri ajotilaa:
Eco ja Auto -tilat: päivittäiseen ajoon ja polttoainetaloudellisuuden maksimointiin. Auto-tilassa vääntöä jaetaan taka-akselille automaattisesti aina tarvittaessa.
Snow ja Mud/Sand -tilat: ESC:n, ABS:n ja luistoneston optimointi alhaisen pidon pinnoilla. Snow helpottaa esimerkiksi liikkeellelähtöä liukkaalla pinnalla. Mud/Sand on optimoitu erityisesti pehmeille pinnoille.
Lock -tila: Pysyvä neliveto, joka voidaan lukita käyttöön aina tarvittaessa. Tilan turvin Bigster etenee myös syvemmässä lumessa.
Hybrid 155 4x2
TALOUDELLINEN VALINTA
Moottori:
155 hv Hybrid, etuveto
Vaihteisto:
automaattinen monitilavaihteisto
Yhdistetty kulutus:
4,6 l/100 km (WLTP). Taajama-ajossa ajon sähköllä jopa 80 % ajasta, jolloin polttoaineen säästö vastaavaan bensiinimoottoriin verrattuna on jopa 40 %.
Teknologia:
Etuvetoinen Hybrid 155 -voimalinja yhdistää automaattivaihteiston, sekä 1,8 litraisen 155 hevosvoimaa ja 170 Nm vääntöä kehittävän vapaastihengittävän bensiinimoottorin. Nauti helposta ja mukavasta ajamisesta ilman lataamisen vaivaa, sillä Bigster hybrid 155 on täyshybridi, joka latautuu itsestään ajon aikana ottamalla energiaa talteen jarrutuksissa ja hidastuksissa. Autossa on 1,4 kilowattitunnin 280 voltin litiumioniakku, joka mahdollistaa merkittävän polttoaineen säästön. Liikkeellelähtö tapahtuu äänettömästi, portaattomasti ja miellyttävästi sähkön voimin ja myös isommissa nopeuksissa auto liikkuu sähkön voimin aina silloin, kun akussa on riittävästi virtaa.
Akusto latautuu hyödyntämällä jarrutuksesta ja hidastuksista syntyvää liike-energiaa. Moottoreiden ohjausjärjestelmä optimoi jatkuvasti niiden toimintaa säästääkseen energiaa ja pienentääkseen hiilidioksidipäästöä sekä kulutusta. Tähän yhdistyy Bigster Hybrid 155:n fiksu automaattivaihteisto, jonka ansiosta vaihteenvaihdot ovat lähes huomaamattomia ja ajaminen on helppoa ja nautinnollista.
Mild hybrid 140 4x2
reagoivaa suoriutumista
Moottori:
140 hv Mild hybrid, etuveto
Vaihteisto:
6 vaihteinen manuaali
Yhdistetty kulutus:
5,4 l/100 km (WLTP). Polttoaineen säästö vastaavaan bensiinimoottoriin verrattuna on jopa 10 %.
Teknologia:
Kevythybridin voimansiirto yhdistää 1,2 litran turboahdetun 3-sylinterisen bensiinimoottorin Miller-syklin (jonka perusteena on parantaa hyötysuhdettä ja vähentää päästöjä), 48V kevythybridijärjestelmän sekä 6-vaihteisen manuaalivaihteiston. Hybridijärjestelmä avustaa polttomoottoria käynnistyksen ja kiihdytyksen aikana, mikä parantaa ajomukavuutta sekä vähentää keskimääräistä polttoaineenkulutusta ja CO₂-päästöjä.
ULKOASU
Suuri ja veistoksellinen
Bigsterin muotoilu on tarkoituksenmukainen, että se tukisi parhaalla mahdollisella tavalla omistajiaan työaikana, vapaa-aikana ja perheen kanssa liikkuessa. Suuret mitat hälvenevät geometrisissä muodoissa ja kaikessa on pyritty suuriin, käytännöllisiin tiloihin. Näyttävät lokasuojat pyörien ympärillä ja kulmiin sijoitetut ajo- sekä takavalot vahvistavat Bigsterin olemusta. Väkevä ulkonäkö on samalla uskollinen Dacian uudistuneelle muotokielelle. Veistoksellinen vaakasuora konepelti on suunniteltu niin, että kuljettajalla on mahdollisimman hyvä näkyvyys eteenpäin.
Mitoiltaan Bigster on huomattavan kookas omassa luokassaan. Kohtuullisen suurelle katumaasturille ovat omiaan suuret renkaat, joissa on aina joko 17- tai 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, minkä lisäksi Journey-varustetasoon saa lisävarusteena 19-tuumaiset.
SISÄTILAT
Tilava ja hyvin varusteltu
Bigsterin perusrakenteena on CMF-B-alusta. Sen muunneltavuus on tehnyt mahdolliseksi luoda todella suuret sisä- ja tavaratilat. Bigster on yksi luokkansa tilavimmista autoista. Mahtavilla tiloillaan Bigster vastaa asiakkaiden toiveisiin ja tarpeisiin. Tilaa on mukavasti viidelle matkustajalle ja heidän tavaroilleen. Pääntilaa on niin edessä kuin takana enemmän kuin missään muussa tämän luokan autossa. Korkealle sijoitettu muodoiltaan vaakasuora kojelauta lisää omalta osaltaan tilan tuntua.
Tavaratila on peräti 667 litran (VDA) kokoinen, kun se lastataan tavaratilan näkösuojaan saakka. Erityisesti tavaratilan syvyys ja korkeus luovat uuden standardin Bigsterin kokoluokkaan. Tärkeää on myös monikäyttöisyys. Essential-perusvarustetasoa lukuun ottamatta takapenkin selkänoja on jaettu kolmeen osaan (40/20/40), mikä auttaa vaikkapa suksien kuljettamista neljän matkustajan kanssa. Takapenkin selkänojan keskiosassa on mukitelineet ja puhelimen teline. Kun koko selkänoja kaadetaan eteen, saadaan tasainen tavaratila, jossa voi kuljettaa jopa 2,7 metriä pitkiä esineitä. Tavaratilan käyttöä helpottaa helposti puhdistettava kumimatto, joka on vakiona Extreme-varustetasossa ja saatavana lisävarusteena muihin. Löydät autosta viisi kiinteää kiinnityspistettä helpottamaan turvallista tavarankuljetusta. Ensimmäistä kertaa Dacian historiassa saatavissa on sähkötoiminen takaluukku.
XXL-koon
sisätilat
5-paikkainen Bigster on luokkansa suurin auto. Suurin pääntila, eniten jalkatilaa takamatkustajille ja jopa 677 litran (vapaita litroja) tavaratila, johon mahtuu kaikki mitä tarvitset.
Valtava
tavaratila
Bigsterissä on valtavan iso tavaratila, 40/20/40-osissa kaadettava takaistuin ja siten myös kätevä suksiluukku.
EasyFold
-toiminto
Takaistuimet voi EasyFold-toiminnon ansiosta helposti kaataa myös tavaratilasta käsin. EasyFold on vakiona kaikissa Suomen malliston Bigster-versioissa.
Sähköinen
takaluukku
Lastaa ja pura tavarat helposti avaamalla sähköinen takaluukku älyavainkortissa, ohjaamossa tai takaluukussa olevasta painikkeesta. Tarvittaessa voit myös säätää luukun avautumiskorkeutta, pysäköidessäsi esimerkiksi matalampaan autokatokseen.
Automaattinen
2-alueilmastointi
Kuljettaja ja etumatkustaja voivat erikseen säätää ihanteellisen lämpötilan.
Viilennetty
keskikonsoli
Bigsterin keskikonsoli on kerta kaikkiaan sekä mukava että nerokas. Kyynärnojan lisäksi siitä löytyy tilava säilytyslokero, jossa puolen litran juomapullo pysyy viileänä myös pidemmillä matkoilla. Viilennetty lokero on vakiona Extreme- ja Journey -versioissa hybrid 155 -moottorin yhteydessä.
Sähköiset säädöt
ja ristiselän tuki
Journey-varustetason Bigsterissä voit säätää kuljettajan istuimen korkeutta ja selkänojan kallistusta sähköisesti ja niin kuljettajan kuin etumatkustajan ristiselän tukea manuaalisesti. Etäisyyssäätö on sekä kuljettajan että etumatkustajan istuimessa manuaalinen.
MATKUSTAMON MUUNNELTAVUUS
Jopa 677 L (vapaita litroja) tavaratila, joka on luokkansa kärkeä
40/20/40 takapenkin selkänojan kaato, keskiosassa näppärät mukitelineet ja puhelinpidikkeet
Yli 38 litraa säilytystiloja eri puolilla matkustamoa
YOUCLIP, NEROKAS KIINNITYSJÄRJESTELMÄ
YouClip on Dacian nerokas kiinnitysjärjestelmä (5 kiinteää kiinnityspistettä, 2 lisäkiinnityspistettä pääntukiin saatavilla lisävarusteina), jonka avulla voit kiinnittää monenlaisia lisävarusteita Bigsterin keskeisiin kohtiin. Kiinteät kiinnityspisteet löydät kojelaudasta, keskikonsolista etumatkustajan puolelta, keskitunnelin päästä takamatkustajille sekä tavaratilan sivulta ja takaluukusta.
MULTIMEDIAJÄRJESTELMÄ
MEDIA NAV LIVE
Journey- ja Extreme-varustetasoilla vakiona oleva Media Nav Live on multimediajärjestelmä, johon on liitetty integroitu navigointi. Saat reaaliaikaisia tietoja liikennetilanteesta sekä ajantasaiset karttapäivitykset 8 vuoden ajan veloituksetta. Media Nav Livessä on lisäksi laadukas Arkamys 3D Sound System -äänentoisto, jossa on 6 kaiutinta, sekä langaton Android Auto / Apple Carplay, jonka ansiosta voit hyödyntää myös esimerkiksi Google Mapsia kätevästi suoraan 10,1-tuumaiselta kosketusnäytöltä käsin.
10” digitaalinen mittaristo – seuraa kaikkia ajo- ja kulutustietojasi 10” mittaristonäytöltä (Expression-varustetason autoissa mittaristonäyttö on 7-tuumainen).
10,1” kosketusnäyttö – yhdistä älypuhelimesi Wifin tai USB-liitännän kautta ja käytä sisältöä kosketusnäytöllä – Android Auto / Apple Carplay – liitäntä on kätevästi langaton! Mukauta Bigsterisi multimedianäyttö näyttämään eniten tarvitsemasi tiedot.
Arkamys auditorium -ääni – pääset nauttimaan suosikkimusiikistasi Arkamysin kehittämän 3D-äänentoistojärjestelmän kautta (vakiona Journey- ja Extreme-varustetasojen autoissa).
Integroitu navigointi – helpota arkeasi ajantasaisilla Euroopan kartoilla ja reaaliaikaisella liikennetiedoilla. Tämä navigointi toimii silloinkin, kun älypuhelinta ei ole yhdistetty. Toiminto on vakiona Journey- ja Extreme-varustetasojen autoissa.
TUTUSTU MULTIMEDIAJÄRJESTELMIIN
TURVALLISUUS
AJOAVUSTIMET
Dacia Bigster täyttää kaikki uusimmat eurooppalaiset turvallisuusmääritykset. Bigsterin vakiovarusteisiin kuuluu kaikissa versioissa mm. automaattinen hätäjarrutustoiminto, liikennemerkkien tunnistus ylinopeusvaroituksella, kaistavahti ja -avustin sekä monia muita ajoavustimia. Halutessasi voit deaktivoida ajoavustimia / avustinten äänimerkkejä kätevän My Safety -painikkeen avulla.
Kaikki tällä sivulla mainitut varusteet ja toiminnot ovat saatavilla versiosta ja varustetasosta riippuen, ja ne voivat olla joko vakio- tai lisävarusteina. Varustetiedot näet Bigsterin hinnastosta.
